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燃油温度传感器及燃油质量缺陷故障

如今的汽车技术发展迅速,然而越来越依靠传感器,各部位依靠传感器检测信号,并发送给汽车电脑,然后通过电脑来控制并调节相应的部件工作。一旦传感器出现故障,对应部件可能就无法工作,因此传感器在汽车中的地位越来越重要。我们知道汽车有八大传感器,但有时提到的一些传感器的名字却感到陌生,这里呢就讲一下燃油温度传...

如今的汽车技术发展迅速,然而越来越依靠传感器,各部位依靠传感器检测信号,并发送给汽车电脑,然后通过电脑来控制并调节相应的部件工作。一旦传感器出现故障,对应部件可能就无法工作,因此传感器在汽车中的地位越来越重要。

我们知道汽车有八大传感器,但有时提到的一些传感器的名字却感到陌生,这里呢就讲一下燃油温度传感器和燃油质量传感器。

燃油温度传感器,用于监测燃油温度,主要可以修正喷油量、扭矩、轨压并进行热保护。有人经常与燃油压力传感器混淆,燃油压力传感器是监测燃油压力的,当然也有压力温度一体传感器。

其实燃油温度传感器并不是每种车型都安装,具有燃油加热功能的柴油发动机的电控系统,是必须设置燃油温度传感器的。

燃油温度传感器1.jpg

当发现发动机故障灯亮,检测故障为燃油温度传感器时,比如:1、燃油温度传感器不可信信号;2、燃油温度传感器对地短路;3、燃油温度传感器断路对正极短路。

这些故障原因并不局限燃油温度传感器,还可能是汽油泵控制模块和汽油压力传感器的问题,不同的车型安装的燃油温度传感器位置可能不同,有的直接安装在油上,有的则安装在燃油滤清器下。

除了检测三个配件,还要检查与之连接的线束、插头以及油管,看是否有破损或者烧焦现象。

燃油温度传感器(1).jpg

我们有时会看到燃油质量缺陷的故障码,一般是因为加了不达标燃油的原因,换了高标燃油后可能就自动消除了,如果还无法消除,那么可能就是燃油质量传感器中毒了。

燃油质量传感器,其实就是氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,安装在发动机排气管上。

氧传感器.jpg

氧传感器中毒是一种难防的故障,一种是铅中毒,一种是硅中毒。如果常用含铅汽油,新的氧传感器也只能工作一段时间。轻微铅中毒,换用不含铅汽油,就能消除氧传感器表面的铅。但如果过高的排气温度使铅侵入内部,阻碍氧离子的扩散,使氧传感器失效,就只能更换了。汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成二氧化硅,硅橡胶密封垫圈由于各种原因散发出的有机硅气体,都可能会使氧传感器失效。

总结:无论是什么传感器,除了检测是否传感器本身的故障,还要检查与之连接的线路,接头是否有损,否则更换了元件也可能没有效果。


最后编辑:迈亮

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