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发动机转速,车速,档位之间的关系

我们都知道汽车行驶在路面上,行驶的速度是和发动机的转速有这直接的关系的,转速快的发动机可以提升车速等等,但也不是绝对的,汽车的行驶速度是有很多因素决定的,那么汽车发动机转速,车速,档位之间到底是什么关系呢,一下就是小编给大家整理的一些这方面的知识。 简单的例子来说,很容易就能懂的。我们都知道变速自行?...

 我们都知道汽车行驶在路面上,行驶的速度是和发动机的转速有这直接的关系的,转速快的发动机可以提升车速等等,但也不是绝对的,汽车的行驶速度是有很多因素决定的,那么汽车发动机转速,车速,档位之间到底是什么关系呢,一下就是小编给大家整理的一些这方面的知识。


发动机转速,车速,档位之间的关系



 简单的例子来说,很容易就能懂的。我们都知道变速自行车?通常在变速自行车的方向盘上拨换快慢档,能改变车速,原因是:踏脚的那个固定盘是动力,用链条带动后轮转盘,当固定盘转速不变时,链条的速度不变,这时,后轮转盘越小,在链条带动下转的圈数越多,比如你脚踏一圈后轮转3圈,车速快;后轮转盘越大,比如跟固定盘一样大,踏一圈后轮转1圈,车速就慢,这就是变速自行车的拨快慢档,其实就是让链条挂到不同大小的齿轮上,在汽车上这就是挂档,发动力就是固定动力轮,动力(你的脚力)就是给油大小。当动力固定时,1档就是挂到后轮的盘,最慢,5档就是挂最小盘,最快。


发动机转速,车速,档位之间的关系

  转速:就是发动机的转速,每分钟转多少圈,给油多转得快

  车速:比如挂4档,你给多一点油,发动机转速快,这时车速就快

  档位:比如发动机转速不变,你挂的档越大,车速越快,档越小,车速越慢

  高档低速:比如你现在车速30,挂4档,因为4档齿轮盘太小,为了保持车速30这时固定动力轮必须转得非常的慢(少给油),就是发动机转速慢,叫高档低速

 低档高速:比如你现在只挂3档,为了跑上60公里就猛踩油门,这叫低档高速,发动机过度给油,长时间超负荷动转,发热很大,伤机器。

 特别要说的是高档低速,因为需要的油少,所以有很多人,包括少数教练和老一辈的司机都有这个坏习惯,自以为节约有方一般小车的发动机按设计标准最合理和有效的转速是3000转,高档低速时转速往往过低,省了一丁点油,却会直接影响发动机的性能,还很容易造成堵油嘴等问题,最重要的还是缩短发动机的寿命,所以建议你不要用这种方法,而且2500转以下不要进档。


发动机转速,车速,档位之间的关系


    自动档换完档深踩油门时为保护变速箱,油门反应会略有延迟。而采用手动模式油门反应更直接些,所以相比较提速快些。车子提速快慢是看发动机扭矩高低,宝来扭矩时发动机转速3800,你想提速快就延迟换档。比如说起步时1档油门到底转速上了3800换2档,松油门加档时转速下到3000,再一脚油门到底转速上3800换3档,以此类推上到你想要的速度,让发动机始终保持在高扭矩运行区间,这样车子提速最快。 并不是放高档了车速就快了,而是车速块了才去上高档,这里有个主动被动关系楼主没搞清楚。 车子运行期间一般转速在2000左右,你要超车急加速这时候减档就是让发动机转速瞬间提升到高扭矩状态,提速就快了。 学车时教练说的是针对普桑1.8发动机在一般路况状态下的参考时机。我们宝来一般来说换档在2000到3000转,看路况和想要的提速效果自己决定。


发动机转速,车速,档位之间的关系

     发动机有一个转速范围,宝来转速大约6000+,发动机的数据是固定不变的..转速高相对来说油耗也高发动机的输出功率也高...其次,变速箱不同档位是通过不同齿轮比来实现的,好比一挡在转速的时候车速大约40,二档大约90...所以才能在发动机固定不变的情况下实现各种速度,在相同转速的情况下 不同档位就能通过不同的齿轮比让车子行驶不同的速度.. 然后就同样在30KM/S的情况下2档和3档加速来说.. 2档转速约为2000,3档约1200... 首先在转速的情况下2档2000转的发动机输出功率已经比3档的1200转更高了~ 再加上2档齿轮比更低~更低的齿轮比相比起来又可以输出更大的力... 所以降档加速要更快~

发动机转速,车速,档位之间的关系

     以上就是小编给大家整理的关于发动机转速,车速,档位之间的关系.汽车行驶当中,车速是决定安全的一个重要因素,所以车友们在行车过程中切记开的太快而忽略了自身的一些安全隐患。

最后编辑:小熊司令

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