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汽车轮胎使用的几个误区

汽车轮胎是汽车非常重要的部件,相当于人的脚,汽车行驶在道路上全靠汽车轮胎,但是很多车友们都不是非常了解汽车轮胎,不知道怎么的去合理的使用,下面就是小编给车友们整理的一些关于汽车轮胎使用的一些误区。希望车友们禁忌 生活中,人们常常会对汽车轮胎的保养认知存在几个误区,友佳汽修就为大家揭示这几个错误的观念?...

  汽车轮胎是汽车非常重要的部件,相当于人的脚,汽车行驶在道路上全靠汽车轮胎,但是很多车友们都不是非常了解汽车轮胎,不知道怎么的去合理的使用,下面就是小编给车友们整理的一些关于汽车轮胎使用的一些误区。希望车友们禁忌

汽车轮胎使用的几个误区

   生活中,人们常常会对汽车轮胎的保养认知存在几个误区,友佳汽修就为大家揭示这几个错误的观念,希望大家可以引起重视,不要主观的陷入思维误区,那样对汽车的保养是不利的。

  误区一:胎压不足不要紧。


  对汽车轮胎保养有过较深入研究的朋友们都知道,如果轮胎气压不足,会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大油耗,而且影响车辆的操控,严重时甚至引发交通事故。因此,切忌让汽车在胎压不足的情况下行驶。

  误区二:胎压越高越好。

  部分朋友认为,胎压越高越好,因为汽车行驶起来更方便。其实不然。各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定,请遵循标示,千万不可超出值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时,容易产生外伤甚至爆破胎面;张力过大,造成胎面脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹车性能降低;车辆跳动,舒适性降低,车辆悬挂系统容易损坏。因此,专家建议大家,千万不要陷入这个误区。

  误区三:凭肉眼判断胎压就行了。


  有些朋友喜欢走捷径,不想按照传统的测压步骤走,以为肉眼判断一下胎压就行了。这种想法是错误的。研究表明,轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压,而且轮胎气压随温度的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量,而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯,不要凭肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)。

  误区四:左右轮胎气压不一致,没什么大不了的。


  这种观念是不正确的。当一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意,同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮,否则也会出现跑偏现象。

  误区五:备胎可以当成正常胎使用。


  有些朋友认为,汽车的备胎就是让作为正常胎使用的,因此,在汽车使用一段时间后,会将备胎和正在使用的轮胎换下位置,这种做法也是不可取的。因为使用时间不一样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不安全。除非有正常的轮胎在行驶过程中出了问题,不得不更换轮胎,但是等有时间的话,还是要将备胎换下来的。

汽车轮胎使用的几个误区

   以上就是小编给车友们整理的一些关于汽车轮胎的一些使用误区,希望车友们能够多多了解这方面的相关问题,才能更好的保养好自己的爱车。


最后编辑:小熊司令

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